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CarBlock创始人李佳:致力于区块链在汽车行业的颠覆创新

上周末,2018CEC 中国汽车耐力锦标赛的号角在上海国际赛车场吹响,CarBlock创始人李佳Alex也驾驶着自己的爱车首次参赛。

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不同于其他场地赛,作为耐力赛,CEC 的比赛时长达4个小时,这要求团队配合非常默契。此次试车一节时长2个小时,是正式比赛的一半。CarBlock创始人李佳表示:“耐力赛是团队作战,在比赛时间内,我们需要完成比赛过程中的多次进站,换人、换胎、加油等,每个人都需要持续跑完一段时间。”

CEC 不仅对汽车的速度和耐力是最严峻的考验,对于车手的技术,团队的配合也是很大的挑战。在有限的时间内完成更多的圈数,是对车手的驾驶技术,身体健康素质,意志力与灵敏度和车队的策略,配合默契度等的综合考量。

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本次比赛是李佳第一次参加正式比赛,他驾驶着的保时捷 911 GT3 也得到了众多合作伙伴的支持,最终获得了季军的好成绩。

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除了尾翼巨大的 CarBlock logo 外,华创资本、丹华资本、分布式资本、共识实验室等投资机构也悉数在列;车身上很多重要合作伙伴的logo也有露出,包括北美最大的车载智能硬件生产商 nonda、去中心化钱包 imtoken、新一代基础公链 Ontology、基于人工智能的数字资产交易平台 Bibox等。 

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CarBlock一直致力于区块链在汽车行业的颠覆创新,与nonda 合作开发的全球首款车载挖矿的创世矿机将于本月15号陆续发货,届时使用这款矿机的用户可以边开车边获得token奖励,后续通过数据交易更可以获得额外的token。与去中心化钱包 imtoken 的合作也已展开,用户可以在imtoken 钱包中管理、交易 CAR Token;与本体 Ontology 的技术合作也在逐步推进中。

本月13号,CarBlock创始人李佳将会参加火星财经中国行·上海站并做主题演讲,届时用户可以近距离了解 CarBlock 的相关进展。

报名链接:http://www.huodongxing.com/event/4442620581700?td=2021743893615


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