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SKYFChain基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台

SKYFchain运营平台(以下简称SKYFchain OP)是第一个基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台,其适用于发展中货运机器人产业的各领域。SKYF无人机将通过第一个工业货运空载机器人进行开发及测试一这使得SKYFchain能即时访问客户基地,从而发展无人商业流程。以后无论足在空中、地面还足海上,其他所有的无人货运系统都将与SKYFchain相连。

SKYFchain运营平台的商业模式

如今无论是客户端还是控制端,物流业务流程由一人设计。
从现在开始,这将大大节省成本,物流行业里约50%的成本都是劳动力成本。
货运机器人领域需要投资,而投资需要保险、风险管理及控制。因此,无人货运机器人可能成为需要型法规和业务流程的资产。我们计划在SKYFchain运营平台上对他们进行开发。

SKYFChain基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台

SKYFchain运昔平台的主要目的是整合所有市场参与者的信息,并组织智能合同交易的执行。交易价值及頻率可能会有所不同。平台将会从每笔交易中收取佣金。所有交易以美元或其他法定货币支付,但在系统中使用SKYFT代币执行。

SKYFT代币将作为平台的内部货币。首次币发行(ICO)期间,仅有12亿的代币将以“以太坊ERC20代币”的形式发行,这是整个系统中的固定金额。

我们将通过SKYF无人机来测试该平台,接下来我们将培养无人机制造商,并将其他无人机整合到系统中。当海运及陆运货运机器人均面市时,通过组织与各生产商协会的研讨会,我们也会对它们进行整合。

随着连接到系统中的货运机器人数量增加,交易量也将随之攀升。这时将需要更多的代币来执行智能合同,而SKYFT的汇率也可能上升。我们估计在通常情况下,客户会使用法定货币与加密货币支付给我们,并在需要时从加密货币交易所中选购我们的代币。我们正计划使SKYFT代币可以在至少4到5个加密货币交易所中进行交易,这将为平台运营创造必要的流动性。

SKYFChain基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台

SKYFchain运营平台的技术细节及经济效益

1.SKYFchain运营平台的区块链概念

SKYFchain架构基于两个构建模块:

I.SKYFchain区块链本身一业界使用最有效的私人(私有)区块链定制:

2.以太坊ERC-20 SKYFT代币一基于公共区块链的周界用于处理和结算SKYFT代币交易,并与SKYFchain进行往返通信。

私人(私有)区块链被要求简化研发和支持,并且对于每个特定任务,可以提供一个选择最佳解决方案的机会。此外,我们希望与公共网络的性能独立开(例如以太坊的可伸缩性问题)而不是在公共网络中等待待提交的交易。目前,对于SKYFchain,我们正在考虑三种不同的方案:创建我们自己的以太坊分支:SKYF特定的定制平台:建立在Exonum库或R3 Corda区块链的实例之上。

ICO阶段,所有在公共以太网络上发布的所有代币与ERC-20都是兼容的,因此其可以在证券交易所买卖。所以我们把它们含括在了公共以太网结中。与此同时,对于私有SKYFchain,这些相同的代币将作为SKYFchain的一种加密燃料使用:因此,在公共以太网络和SKYFchain之间同步平衡足十分必要的。

SKYFT代币同步

在SKYFchain中,SKYFT代币是所有运作的流通货币。所有的合同都要用SKYFT代币进行处理。虽然代币是在公共以太网络上发布的,但它们也完全适用于SKYFchain。有几种选择可以实现同步性。

使用公共以太坊网络事务是一种显而易见的方式,但是由于交易速度不同,它会锁定SKYFchain的性能。此外,附加的公共以太网络运行成本将使得这些主要优势荡然无存。创造额外的“内部代币”来作替代方案,这将大大增加系统的复杂性,因为它依赖于内外部平衡之间的资源消耗同步过程。

通过使用支付渠道、在以太坊公共网络中维持平衡,SKYFchain与公共以太坊网络之间的存储及代币平衡问题得以解决。目前,已经存在数种付款渠道了。随着等离子体项目的发展,并行交易的执行以及大多数可伸缩性问题都将得到解决。

支付渠道是区块链数据库中特殊中间设备的一部分。他们组成一个支付网络,允许两方或多方把资金从一个地方转移到另一个。就我们自己而言,在公共以太坊网络到SKYFchain之间,我们创建了支付通道。

SKYFChain基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台

支付渠道的工作原理如下:首先,通过在公共以太网络中执行一项特殊的交易,从而建立起SKYFchain与公共以太坊网络之间的连接。该交易为此次连接——支付通道——保留了一定数量的SKYFT代币。在SKYFchain中所有的运营中,当需要用到SKYFT代币时,然后就会从支付渠道的资金中使用他们。

支付渠道的操作十分迅速,因为在区块链中是不需要花时间等待交易提交的。双方签字的收据将作为确认及付款验证。在任何时候,任何一方都可以关闭支付渠道,并根据所收票据扩散保留的代币。

因此,我们得到了这样一个架构,其中SKYFchain从公共以太坊网络中分离了出来,这样所有的交易都可以按照自己的速度进行处理,而不需要任何附加延迟。与此同时,关于平衡的事实来源有且只有一个,那就是公共以太网络。

SKYFchain架构
为了以合理的费用和速度全面支持所有的产业运营,建立私人(私有)区块链十分必要。选择恰当的共识协议是其中的关键点之一。最受欢迎的(并且被证明多多少少是行之有效的)是:像以太坊公共网络中的工作量证明(POW)、波纹网络中授权节点系统中的权威证明(POA)、Decred公共网络中的权益证明(POS)、及一些不同的变体。我们将从POA开始。
在我们私有区块链的初始阶段,将会有一个管理员来设置规则(管理),这些规则可能会编写成法律契约。该管理员会邀请其他参与者。如果违反规则,可能会暂停他们的节点,并吊销资格证书。

对私人网络治理政策做出明确声明,这至关重要。因此,我们计划在自己的区块链内为专业的行业参与者提供管理角色:租赁及保险公司、物流供应商及其客户、国家机关及市场分析师、制造商和服务提供商。因此,在初始阶段,网络将是集中的;但随着新参与者加入其中,网络将变得越来越分散。
在运营的头三年里,我们计划将区块链扩展到300个节点。但同时会保留20-30个节点以保证系统的稳定性。剩余节点将属于ICO投资者及其他市场参与者。因此在第三年,我们平台的分散化程度将达到90%,而三年后分散化程度甚至更高。
虽然SKYFchain以通用平台为基础,但我们会将其用于特定行业。因此区块链交易将针对不同角色的操作进行优化。这将简化新参与者的准入度及其初始适应。
在区块链数据库中,每个模块都包含被编码为默克尔树的有效交易批次。每个模块较之前一个模块都有一个散列,因此,之后没有人可以通过任何方式来改变链。默克尔树是一种散列树,它对大小及速度都进行了优化,以检查特定数据是否包含在一组对象中。
SKYFchain是一种私有区块链,因为只有会员可以访问它。但SKYFchain的交易日志是公开的,所有参与者都可以访问,只是需要对区块链进行验证。另一方面,任何参与者都可以做出隐藏商业敏感数据的决定;他们在交易中发布数据散列的同时仍然能保持其准确性和完整性。默克尔树结构可以将这些交易无缝集成到区块链中。这就是所谓的“锚定”。此后,在区块链中,该合作伙伴(网络参与者)可以提供数据并通过散列确认其有效性。锚定也可以优化存储数据的大小。
当某个合同有需要时,可以使用锚定和本地分散交易来提供机密信息。如有异议,管理员和法律当事人可以介入进来以核实合同和操作、检查管理并作出裁决。

SKYFChain基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台

2.SKYFchain 运营平台的推荐数据结构


SKYFchain汇聚了无人驾驶飞行器市场的所有参与者。每个参与者都将从SKYFchain中存储和请求数据。
开发商与生产商
通过SKYFchain可以获得融资、保险及客户
在SKYFchain上存储数据:
-设备的ID数据
-每台设备的数字规格
-飞行测试及验收测试报告
-每个国家/当局的执照和文件
执照持有人
可以从SKYFchain中赢得客户,也可以从开发商和生产商那里获取独特的无人机蓝图。
在SKYFchain上存储数据:
-组装许可
-软件许可
-运营许可
-设备的ID数据
-每台设备的数字规格
-飞行测试及验收测试报告
技术服务
可以为SKYFchain参与者提供服务
在SKYFchain上存储数据:
-设备的技术维护数据
-设备的事件数据
-修理及元件的更换报告
-软件版本和软件更新数据
运营商及终端用户
为使用无人机需签订并执行智能合同
在SKYFchain上存储数据:
-开发及批准任务/行程
-开发及批准物流智能合同
-任务/智能合同报告
-租用合同(临时的)
-订单数据
-支付数据
-事件报告
-评级(设备/运营商/终端用户的评级)
政府当局
授权和管控无人机在其境内的可用行程。
在SKYFchain上存储数据:
-设备认证
-安全管控
-任务批准
-任务报告管控
-快速关闭线路,如有需要
-禁飞区监管
分析师
分析各种无人机型号及市场参与者的表现,对他们评分并提出建议
在SKYFchain上存储数据:
-设备资产分析
-金融科技评级及打分
-对市场参与者的建议
金融市场
通过使用远程块功能并基于分析师的评分,为防止无人机或相关服务的支付中断,向国际市场参与者提供SKYFchain网络的资金。
在SKYFchain上存储数据:
-每台设备的资产信息
-交易及产权负担记录
-金融交易的设备预订
-如果方便的话(对于授权用户),阻塞某个特定设备(或某一组)
所有的这些交易都由SKYFchain运营系统支持;在技术上,通过智能合同和SKYFT代币来执行。

3.SKYF代币–SKYFchain内部货币
SKYFchain 运营平台将使用SKYFT ——通过ICO发行的通用代币。
SKYFT资产包括:
-SKYFchain运营平台中,任何交易中所需的内部货币;
-12亿固定数量的代币;
-首次币发行期间,1SKYFT代币最终定价为0.065美元;
-SKYFT符合美国证券交易委员会的规定,可为美国通过认证的投资者提供;
-区块链超级节点持有者获得50%的交易费用;
-25%的交易费用归代币持有人所有;
-25%的交易费用划为社区发展基金,以维持系统的持续发展和扩张。

4.SKYFchain营运平台的经济效益
用户可以使用系统内部所认可的法定货币或加密货币支付。因此,在系统内部,交易必须通过SKYFT代币支付,这样用户就可以购买这些无意识且无形的代币。
我们期待SKYFchain存在两种主要交易类型:
运营交易——每笔交易约0.1美元(例如,一架无人机每天完成数次的固定数据)。
金融科技交易—作为通过该系统融资的无人机成本的一部分(SKYF价格为25万美元),这个价值更大,但更少。
SKYFchain运营平台的经济效益

SKYFChain基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台

5.SKYFchain关键数据 (预测)

SKYFChain基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台

佣金将分配给SKYFchain参与者,如下所述:
区块链超级节点持有者将获得50%的交易费用(通过POA);
25%的交易费用归代币持有人所有(通过POA);
25%的交易费用划为社区发展基金,以维持系统的持续扩张。

6.超级节点持有人的预估收入

SKYFChain基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台

超级节点所有者将从中获得收入:
从交易佣金中获得(约占交易量的5%);
区块链操作的前三年期间——从建立在ICO上的网络发展基金中所得,该基金包含1亿8000万的SKYFT代币(占总代币的15%)。

SKYFChain基于区块链的B2R (企业对机器人)运营平台

在第一年,硬件服务器的成本预计在5000美元左右,从第二年开始则是每年1000美元。节点服务器需要一个稳定的网络连接以及持续性的技术支持。

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关于更多SKYFChain信息:https://www.skyfchain.io/

根据国家《关于防范代币发行融资风险的公告》,大家应警惕代币发行融资与交易的风险隐患。

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